Alastin 316 Edelstahl-Poolanker

Die Flunken des Schiffsankers bestehen aus zwei geformten, miteinander verschweißten Platten. Daher sind die Flunken des Ankers vom Typ N hohl. Diese Konstruktion verleiht dem Anker eine hohe Biegefestigkeit. Die äußeren Punkte des Ankers sind breiter als die Breite der Kronenplatten. Folglich bietet der Anker eine sehr stabile Verankerung.
Bei einem vollständig ausbalancierten Anker befinden sich die Flunken beim Anheben des Ankers immer in vertikaler Position.Der ausbalancierte Anker lässt sich leichter in der Bugmulde verstauen und rastet beim Hochholen ein. Der unausbalancierte Anker kippt erwartungsgemäß nach außen und kann sich außerhalb der Ankermulde verhaken.N-Typ-Schiffsanker mit Kronenschäkel. Dieser N-Typ-Schiffsanker ist ein stockloser Anker, der speziell für die Ankertaschen moderner Schiffe entwickelt wurde und als einer der schönsten Anker gilt. Vermutlich aus diesem Grund werden große Yachten und Kreuzfahrtschiffe häufig mit diesem Stahlguss-Schiffsanker ausgestattet. Das bedeutet jedoch nicht, dass diese Festmacheranker nicht auch auf Frachtschiffen zum Einsatz kommen. Im Gegenteil: Einige der größten Containerreedereien der Welt rüsten all ihre Schiffe mit diesem Stahl-Schiffsanker vom Typ N aus.

Typ-N-Schiffsanker für Pools verfügen über mehrere wichtige Merkmale, die sie zu einer zuverlässigen Wahl für die Verankerung machen: Material: Sie bestehen in der Regel aus hochwertigem Edelstahl, wie z. B. 316L, der eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit in maritimen Umgebungen aufweist.

Konstruktion: Der N-Anker zeichnet sich durch ein klassisches Design mit zwei symmetrischen Ankerflügeln aus, die sich am Ankerscheitel drehen. Diese Konstruktion ermöglicht ein schnelles Einsetzen und zuverlässigen Halt.

Hohlklauen: Die Klauen sind hohl, was nicht nur das Gewicht reduziert, sondern auch für zusätzliche Festigkeit und Biegefestigkeit sorgt. Diese Konstruktion ermöglicht zudem ein schnelleres und effizienteres Eindringen in verschiedene Meeresböden.

Geschweißte Konstruktion: Die Ankerflügel des N-Ankers sind zu einer festen Einheit verschweißt. Diese Konstruktion gewährleistet die Langlebigkeit des Ankers und verhindert Schwachstellen.